Thẻ: thang máy mitsubishi

CÁC CẤP ĐỘ CỨU HỘ THANG MÁY GIA ĐÌNH

Thang máy gia đình có bao nhiêu cấp độ cứu hộ và quy trình kiểm định chúng như thế nào? – Hiểu rõ những điều này giúp bạn an toàn đồng thời mua sắm, sử dụng thang máy thông minh hơn.

1. Các cấp độ cứu hộ của Thang máy gia đình

Cấp độ 1 là cấp độ cứu hộ cơ bản mà hầu hết các thang máy gia đình trên thị trường hiện nay đều đáp ứng được. Ở cấp độ này thường trang bị các thiết bị sau:
–    Chuông cứu hộ: Khi xảy ra sự cố, người dùng nhấn chuông để phát ra âm thanh lớn gây sự chú ý, thông báo cầu cứu sự trợ giúp.
–    Điện thoại cố định (intercom): Được trang bị trong thang máy để liên lạc ra ngoài khi gặp sự cố.
–    Bộ cứu hộ tự động ARD (Automatic Rescue Device): Thiết bị này cung cấp nguồn điện dự trữ, giúp thang máy chạy về tầng gần nhất để người dùng ra ngoài khi mất điện đột ngột dẫn đến thang “nhốt người”. 

Như vậy, khi bạn bị nhốt trong cabin, thường liên hệ cứu hộ bằng cách điện thoại, nhờ người trợ giúp, sử dụng bộ cứu hộ tự động ARD,…

Với những thiết bị thuộc cấp độ cứu hộ 1 này, cơ bản bạn đã có thể nâng cao tính năng an toàn khi sử dụng thang máy gia đình. Tuy nhiên, không phải lúc nào các thiết bị này cũng hoạt động ổn định 100%. Đặc biệt nếu bộ cứu hộ tự động ARD bị hỏng từ lúc nào mà bạn không biết thì khi xảy ra sự cố, thang không thể đưa bạn về tầng gần nhất và mở cửa.

Suy cùng, với cấp độ cứu hộ 1 – bạn vẫn phải trông chờ, phụ thuộc vào sự trợ giúp trong trường hợp xảy ra sự cố hiểm hóc.

Cấp độ 2 là cấp độ cứu hộ được nâng cấp cao hơn, hiện mới xuất hiện tại dòng thang máy gia đình thủy lực. Sự khác biệt này được tạo ra nhờ việc ứng dụng công nghệ an toàn tân tiến SRS (Self Rescue System) giúp bạn tự cứu hộ khi gặp sự cố thang máy. 

Hệ thống SRS trang bị trong cabin ở thang máy thủy lực là mấu chốt của sự đột phá về an toàn thang máy gia đình. Ngay cả khi bộ cứu hộ tự động ARD hỏng, điện lưới mất thang nhốt người, bạn hay người thân vẫn có thể tự giải thoát được dù ở nhà một mình cửa khóa trong. Kích hoạt hệ thống SRS chỉ với một thao tác đơn giản trên bàn phím bảng gọi, thang máy sẽ tự động đưa bạn về tầng gần nhất và mở cửa.

Như vậy, tốt nhất một chiếc thang máy gia đình vẫn nên trang bị đầy đủ 2 cấp độ cứu hộ để đảm bảo được sự an toàn tuyệt đối cho các thành viên trong nhà

Read Full Article

Nguyên nhân những sự cố thang máy- Cơ quan nhà nước nói gì?

Thời gian gần đây hàng loạt các bài báo viết về sự cố thang máy như: sự cố về điện của thang máy hay thang máy chung cư liên tiếp rơi tự do…Vậy nguyên nhân nào đã khiến cho những chiếc
thang máy không an toàn như vậy vẫn tồn tại, trong khi mức độ nguy hiểm cho người sử dụng thì ai cũng biết.

Một trong những nguyên nhân khiến nhiều thang máy hư hỏng là do người sử dụng không dùng đúng cách. Ngoài ra khâu kiểm tra và nghiệm thu cũng có nhiều vấn đề, ông Lê Văn Thịnh, Trưởng phòng Giám định 1, Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng, Bộ xây dựng nhận định.

Ai kiểm tra chất lượng thang máy?
Chất lượng của một công trình xây dựng gồm nhiều yếu tố: chất lượng phần chịu lực của ngôi nhà, gồm: móng, các cột chịu lực, tường chịu lực,…những nhân tố này sẽ quyết định sự bền vững của tòa nhà, có bị sụt, lún, nghiêng hay không? Trần nhà cũng phải phẳng, đặc biệt là không để xảy ra tình trạng rơi những mảng vữa xuống như một số trường hợp báo chí phản ánh xảy ra gần đây.

Kiểm định thang máy-thao tác không thể bỏ qua

Chất lượng các trang thiết bị ở trong nhà như: hệ thống cửa ra vào, mạng lưới điện nước, thang máy…. Chất lượng trang thiết bị tốt hay không tốt trước tiên phụ thuộc vào chất lượng bản thân trang thiết bị đó, nhưng cũng phụ thuộc vào chất lượng của công tác lắp đặt trang thiết bị. Có những trường hợp trang thiết bị tốt nhưng lắp đặt ẩu thì cũng không thể an toàn được.

Đối với thang máy, ông Phạm Sỹ Liêm, Phó Chủ tịch Tổng hội Xây dựng Việt Nam cho rằng, đây là thiết bị rất quan trọng vì nó được sử dụng để chịu lực với số lượng người lớn và tần suất cao
Trên thế giới, thang máy cũng đã từng rơi ở nhiều nước, nhất là tại các trường đại học. Theo quy trình, tại một số nước, có một bộ phận của chính quyền thường xuyên đi kiểm tra chất lượng của thang máy. Thang máy lắp đặt xong, trước khi đi vào sử dụng phải có sự xác nhận của lực lượng chuyên môn này.

“Tuy nhiên, ở Việt Nam, theo như tôi thấy thì chưa có cơ quan nào kiểm tra chất lượng của thang máy. Thậm chí, có những cái đã lắp gần chục năm rồi, nhưng cũng chưa chắc đã có kiểm tra”, ông Liêm nhấn mạnh. Nếu như công tác phòng cháy chữa cháy (PCCC), cảnh sát PCCC sẽ đến nghiệm thu xem thiết bị có đủ không, định kỳ sẽ kiểm tra lại xem các bình này còn hoạt động không, thì thang máy lại chưa rõ cơ quan nào sẽ kiểm tra.
Lâu nay, ở Việt Nam, người ta chưa quan tâm đến an toàn thang máy vì cho rằng mới lắp đặt, nhưng qua một thời gian sử dụng, dây cáp cũng sẽ dão đi, các thiết bị khác cũng có thể hư hỏng. Và khi đó, rất có thể nguy hiểm với người sử dụng. Theo ông Liêm, Bộ Xây dựng là cơ quản lý Nhà nước, chứ không phải cơ quan quản lý kỹ thuật. Nhưng cơ quan quản lý Nhà nước thì phải đưa ra quy định về cơ quan kiểm tra. Đối với các công trình bất động sản, Bộ Xây dựng phải nhanh chóng đưa ra một thông tư, sau đó bổ sung thành 1 nghị định về kiểm tra an tòan thang máy trước khi đi vào sử dụng.

Về mặt kỹ thuật, hiện Bộ Xây dựng đã có ban hành đầy đủ các văn bản quy định tiêu chuẩn kỹ thuật, nhưng kiểm tra như thế nào, ai đứng ra kiểm tra, nếu thấy thiếu sót, ai xử lý thì lại chưa có quy định trách nhiệm cụ thể. “Việc kiểm tra hiện chưa thực sự sát sao. Bộ Xây dựng phải rõ ràng, không được quy định trách nhiệm chung chung. Những sự cố thang máy xảy ra trong thời gian qua là hồi chuông cảnh báo để chúng ta phải quan tâm hơn đến vấn đề hoàn thiện chất lượng của các công trình chung cư”, ông Liêm nhấn mạnh.
Thang máy hỏng, lỗi do…người sử dụng!

Đối với chất lượng các thang máy hiện nay, ông Lê Văn Thịnh, Trưởng Phòng Giám định 1, Cục Giám định Nhà nước về chất lượng công trình xây dựng, Bộ Xây dựng cho rằng, một trong những nguyên nhân khiến nhiều thang máy hư hỏng là do người sử dụng không dùng đúng cách.Theo luật xây dựng, thang máy là một thiết bị công trình. Thiết bị này trước khi đưa vào công trình phải được kiểm tra kỹ lưỡng. Nếu thiết bị đó được nhập khẩu thì phải có chứng chỉ xuất xứ (CO) và chứng chỉ chất lượng (CQ), để đảm bảo nhà sản xuất đã sản xuất theo đúng đơn đặt hàng, đúng tiêu chuẩn, đúng chỉ dẫn kỹ thuật.

Chủ đầu tư khi mua thiết bị, nếu không tin tưởng sẽ phải thuê một đơn vị tư vấn độc lập kiểm định trước khi nhập khẩu về Việt Nam. Cần lưu ý, việc kiểm tra ở các cảng hiện nay thực chất là kiểm tra mang tính thông quan, chứ không phải là kiểm tra chất lượng. Kiểm tra thông quan, tức là kiểm tra xem hàng hóa có nguyên đai nguyên kiện không, số lượng bao nhiêu chiếc, chất lượng mới hay cũ. Việc kết luận 3 chỉ số đó không nói lên chất lượng của sản phẩm được.

Do đó, phải có tổ chức chuyên môn đứng ra xem có đảm bảo chất lượng không. Hiện nay, việc làm này đang được giao cho các trung tâm kiểm định an toàn chất lượng. Các trung tâm này sẽ kiểm tra từ khâu thiết bị đến khâu lắp đặt. Sau khi lắp đặt xong sẽ thử không tải, thử có tải, kiểm định an toàn đến làm thí nghiệm, rồi mới kết luận có an toàn không.

Hiện nay, hầu hết các chung cư, chủ đầu tư đều thuê các trung tâm kiểm định làm. Nhưng vấn đề ở chỗ, thang máy mới lắp đặt có thể đảm bảo chất lượng, nhưng nếu người sử dụng không dùng đúng cách thì sẽ rất dễ hư hỏng.

Thực tế có thể thấy, thang máy tại các tòa nhà thường được dán giấy chứng chỉ giám định chất lượng an toàn lao động vào trước khi đưa vào sử dụng. “Tôi được chứng kiến ở nhiều nơi, người ta cho con vào thang máy ăn bột, rồi ấn nút cho chạy lên chạy xuống liên tục để làm trò dỗ dành trẻ, thì không thang máy nào chịu được. Vì vậy, có những chung cư phải thuê người đứng ở thang may gia dinh chỉ để bấm lên bấm xuống, là vì sợ người ta phá thang máy”, ông Thịnh nói.

Về vai trò quản lý nhà nước của Bộ Xây dựng, ông Thịnh cho rằng, Bộ Xây dựng chỉ đưa ra văn bản điều tiết quan hệ thôi, chứ không thể đi kiểm tra cụ thể từng cái thang được. Các văn bản này đều quy định rất rõ ràng, chặt chẽ về các quy chuẩn an toàn như: an toàn chịu lực, an toàn cháy nổ,…
“Như tôi vẫn nói, vấn đề chính và yếu vẫn nằm ở khâu “con người”. Ngoài người sử dụng thì khâu kiểm tra và nghiệm thu cũng có vấn đề. Ai kiểm tra, người thực hiện trình độ đến đâu và kết quả nghiệm thu ra sao, cũng là câu hỏi cần được giải đáp”, ông Thịnh nhấn mạnh.

Mọi thắc mắc xin vui lòng liên hệ đến chúng tôi qua:

Hotline/Zalo/Viber  091 579 3355

Email: mitsubishithailan@gmail.com

Website    : thangmaymitsubishithailan.com

Địa Chỉ   : 78/K9 Đường Cộng Hòa, Phường 4, Quận Tân Bình, TP.Hồ Chí Minh

Vũng Tàu: 97/2/6 Phan Chu Trinh, Phường 2, TP. Vũng Tàu.

TPHCM  : 37/62/6 Hồ Văn Long, P.Bình Hưng Hòa B, Quận Bình Tân.

TP.HCM  : Cách Trạm Thu Phí AN SƯƠNG -AN LẠC  100 m

ĐăkNông : Ngã ba biển xanh, Daksong, Daknong.

Lâm Đồng: 79 Nguyễn Tử Lực, Phường 8. TP Đà Lạt, Lâm Đồng.

Read Full Article

Các bộ phận cơ bản của thang máy

Một bộ thang máy hoàn thiện được đưa vào sử dụng được cấu thành bởi nhiều bộ phận khác nhau. Mỗi bộ phận có chức năng riêng làm nên hiệu quả sử dụng cao, đảm bảo cho sự an toàn tuyệt đối với người dùng. Tuy nhiên, để có được điều đó đôi khi cần có sự chủ động của người dùng trong việc nắm bắt thông tin.

Nắm rõ về việc thang máy gồm có những bộ phận cơ bản gì, sử dụng ra sao sẽ giúp chúng ta có được những lựa chọn lý tưởng nhất, sở hữu sản phẩm chất lượng nhất phục vụ nhu cầu của con người.

Bộ phận máy kéo của thang máy

Đối với thang máy thì máy kéo là một phần vô cùng quan trọng, được đánh giá là một trong những bộ phận quan trọng nhất. Bất kỳ thiết bị thang máy nào không có máy kéo cũng không thể hoạt động để phục vụ nhu cầu đi lại của con người được.

Hiện nay trên thị trường có hai dòng máy kéo được đưa vào sử dụng là máy kéo không hộp số và máy kéo có hộp số. Hai dòng máy kéo này sử dụng tương đương cho thang máy không phòng máy và thang máy có phòng máy. Với những đặc điểm khác nhau, những ưu thế khác nhau thì việc sử dụng thang máy có máy kéo loại nào sẽ phù hợp với những đối tượng người dùng nhất định. Từ sự phù hợp đó giúp thang máy được đưa vào sử dụng đạt hiệu quả sử dụng cao hơn.

Trên thực tế, dòng thang máy sử dụng máy kéo không hộp số sẽ có giá thang máy đắt hơn đôi chút so với dòng thang máy còn lại. Mỗi loại thang máy sử dụng loại máy kéo khác nhau có ưu điểm và nhược điểm riêng nên việc lựa chọn dòng thang máy nào cần dựa trên nhu cầu và điều kiện thực tế để có được quyết định chính xác, hài hòa nhất.

Bộ phận điều khiển tín hiệu của thang máy

Nếu tìm hiểu về cấu tạo của thang máy chúng ta có thể dễ dàng nhận thấy hệ thống điều khiển tín hiệu được ví với bộ não của thiết bị, có chức năng chính và quan trọng là trung tâm thực hiện điều khiển mọi hoạt động của thang máy. Một thiết bị có thể hoạt động một cách chính xác, an toàn và ổn định hay không hoàn toàn phụ thuộc vào việc thiết bị đó có chất lượng của hệ điều khiển tín hiệu ra sao.

Hiện nay có hai loại điều khiển tín hiệu chính được sử dụng là PLC và bo vi xử lý. Mỗi loại được cung cấp ra thị trường phù hợp với những dạng công trình khác nhau nhằm đảm bảo cho thang máy có thể hoạt động hiệu quả, bình thường như những gì mà chúng ta mong muốn.

Điều khiển tín hiệu PLC phù hợp với những công trình thấp tầng, điều khiển đơn giản, phục nhu cầu sử dụng không quá lớn của con người. Đây thường là điều khiển tín hiệu dành cho thang máy gia đình, hay thang máy chở khách loại nhỏ cho những công trình vừa và nhỏ. Điều khiển tín hiệu bo vi xử lý sử dụng phù hợp cho thang máy trang bị ở những công trình lớn, yêu cầu có tốc độ xử lý cao, hoạt động hành trình dài, chính xác và ổn định. Với những đặc điểm riêng của mình thì việc sử dụng thang máy với hệ thống điều khiển tín hiệu phù hợp là vô cùng quan trọng.

Bộ phận điều khiển động lực của thang máy

Bộ phận này còn được biết tới với tên gọi là biến tần thang máy VVVF. Đây là bộ phận được trang bị với chức năng chính là đảm bảo cho thang máy hoạt động với tốc độ phù hợp nhất trong suốt quá trình, hay từng giai đoạn cụ thể trong suốt hành trình. Với điều khiển dộng lực giúp thang máy có thể hoạt động ổn định, êm ái, tránh tình trạng giật khi khởi động hay dừng thang máy.

Trang bị VVVF cho thang máy giúp thang máy có thể tự động điều chỉnh tăng dần tốc độ khi khởi động và giảm dần tốc độ khi chuẩn bị dừng lại. Chính điều đó giúp người dùng cảm thấy thoải mái và an tâm hơn mỗi khi sử dụng. Và đây cũng là một yếu tố không nhỏ giúp thang máy đạt được chất lượng cao hơn.

Hiện nay có nhiều biến tần thang máy được trang bị cho từng dòng thang máy khác nhau với những ưu điểm riêng, mang lại lợi ích riêng. Bởi thế cho nên, việc sử dụng thang máy ra sao, như thế nào cần được cân nhắc để có được hiệu quả sử dụng cao nhất như những gì mà chúng ta mong muốn. Chắc chắn sự lựa chọn thích hợp sẽ mang tới những lợi ích lý tưởng mà người dùng luôn mong muốn.

Mỗi thiết bị thang máy được trang bị có hai biến tần là biến tần chính có nhiệm vụ điều khiển tốc độ lên xuống của thang máy nằm trong tủ điện ở phòng máy, biến tần còn lại có nhiệm vụ điều khiển tốc độ đóng mở cửa và được trang bị ở tủ điện trên nóc cabin thang máy. Một thiết bị sở hữu đầy đủ những bộ phận cần thiết sẽ luôn hoạt động hiệu quả, duy trì được trạng thái tốt nhất để phục vụ người dùng.

Một số bộ phận khác của thang máy

Ngoài những bộ phận cơ bản kể trên thì thang máy có thể đi vào hoạt động bình thường cần có nhiều bộ phận tuy nhỏ hơn song cũng không kém phần quan trọng. ray dẫn hướng, hệ thống relay, CB nằm trong tủ điều khiển, hay cáp tải, cabin thang máy, bộ phận cửa tầng, cửa cabin,… và nhiều chi tiết, bộ phận khác nữa đóng góp phần không nhỏ để có được thiết bị thang máy hoàn thiện. Có đầy đủ những bộ phận từ cơ bản tới chi tiết sẽ giúp thang máy tải khách có được chất lượng tốt để phục vụ nhu cầu của mọi người dùng ở mỗi công trình.

Thang máy chỉ hoạt động phục vụ tốt cho nhu cầu sử dụng của con người khi được trang bị đầy đủ những bộ phận cần thiết. Nắm rõ thông tin giúp chúng ta có được quá trình sử dụng diễn ra suôn sẻ hơn rất nhiều, đạt hiệu quả cao.

Read Full Article

Tuyển lựa kích cỡ cầu thang máy công cộng “chuẩn” nhất hiện nay

Để chọn lọc được “size” thang máy công cùng phù hợp sở hữu không gian của ngôi nhà là điều khôn cùng quan trọng bởi điều đó không những có tính không nguy hiểm mà còn mang tính ngăn nắp khái quát. Chính nhờ đấy, quý khách cần sự tư vấn và tham khảo chuẩn xác để lắp đặt thang máy hoàn chỉnh nhất. Và bài đăng ở dưới chúng tôi sẽ sản xuất “size” chuẩn nhất cho người dùng tham khảo nhé!

1. kích cỡ thang máy công cộng “chuẩn” nhất

một trong các địa chỉ thi công cầu thang máy công cộng nhiều nhất đó chính là: phòng khám bệnh, trường học và nhà cao tầng. mỗi cơ sở sẽ mang các điểm khách biệt, chi tiết ấy là:

a. kích cỡ thang máy ở các bệnh viện

– nơi đây chuyên sử dụng cầu thang máy phục vụ người bệnh, băng ca, cáng, thiết bị… Nên sự khác biệt lúc chọn lọc thang máy bệnh viện này ấy chính là sàn khiến cho bằng nhựa tổng hợp, kích cỡ của cabin thang máy phải lớn và dùng tay vịn đẹp.

– tải trọng dành cho cầu thang máy bệnh viện dao động từ 750kg – 2500kg

b. “size” cầu thang máy lấy cho trường học

– cầu thang máy chiếm cho trường học đầy đủ giới hạn chuyển động vận động cao cửa thang nên kích thước sẽ nhỏ hơn so sở hữu cầu thang máy trung tâm y tế, khoảng 650kg – 1000kg. Quy mô trường học càng lớn thì càng cần phải kể đến trọng tải để dám chắc tính bảo vệ tuyệt đối và đẹp.

c. “size” cầu thang máy cho khu chung cư

– “size” nhà cao tầng thường khoảng 650kg – 2000kg bởi vì nhu cầu đi lại của dân cư cũng tương đối phổ biến, tầng nhà cũng cao nên cân nói thật kỹ sao cho tiện lợi nhất. Khác với hai dòng cầu thang máy công cùng ở trên, tiêu dùng thang máy cho công trình cần cả tốc độ và độ nặng nên hãng dùng cũng cần chọn lựa kỹ.

2. một vài đề nghị trước khi vun đắp hố thang máy gia đình

Thang máy

– với Hố PIT thì sai lệch không được vượt trở nên 30mm so có bên cung ứng chính vì điều đó tác động tới quá trình lắp cầu thang máy mai sau.

– Về độ dày chống thấm nước của hố thang khoảng 200mm, đảm bảo cho lớp cọc được giảm chấn lúc đóng ko bị ăn sâu và xuyên qua lớp bê tông.

– hướng cao trong khoảng tầng trên cùng tới sàn của phòng máy tối thiểu là 3800mm.

– Đối có những dòng cầu thang máy gia đình sở hữu phòng máy thì kích cỡ từng mẫu đang khác nhau, hướng cao tối thiểu khoảng 1300mm – 1600mm.

– lúc tiến hành xây dựng sàn nới để động cơ cần lưu ý tới lớp thép và lỗ hổng để đặt dòng dọc, bộ phận cứu hộ.

– Độ cao cầu thang máy tối thiểu 2300mm, rộng khoảng 1100mm.

– cái điện dùng một pha hay 3 pha đều được.

3. Nên lắp đặt kích cỡ cầu thang máy công cộng ở đâu uy tín?

Trên thị phần với phần nhiều địa chỉ thi công cầu thang máy công cộng khác nhau và vượt trội trong số ấy chính là doanh nghiệp thang máy Thang máy Mitsubishi Thai lan có nhiều năm kinh nghiệm, giá cả vừa túi tiền và tuyệt vời nhất sản xuất cho các bạn từ  các hãng cầu thang máy chất lượng, cam kết cả về tính ngăn nắp cũng như an toàn không màu thời kì tiêu dùng

Mọi thắc mắc xin vui lòng liên hệ đến chúng tôi qua:

Hotline/Zalo/Viber  091 579 3355

Email: mitsubishithailan@gmail.com

Website    : thangmaymitsubishithailan.com

Địa Chỉ   : 78/K9 Đường Cộng Hòa, Phường 4, Quận Tân Bình, TP.Hồ Chí Minh

Vũng Tàu: 97/2/6 Phan Chu Trinh, Phường 2, TP. Vũng Tàu.

TPHCM  : 37/62/6 Hồ Văn Long, P.Bình Hưng Hòa B, Quận Bình Tân.

TP.HCM  : Cách Trạm Thu Phí AN SƯƠNG -AN LẠC  100 m

ĐăkNông : Ngã ba biển xanh, Daksong, Daknong.

Lâm Đồng: 79 Nguyễn Tử Lực, Phường 8. TP Đà Lạt, Lâm Đồng.

Read Full Article