Tháng Ba 2018 - Trang 8 trên 9 - Thang Máy Mitsubishi Thái Lan

Tháng: Tháng Ba 2018

CẤU TẠO CỦA CABIN THANG MÁY

Những bộ phận cấu tạo nên Cabin thang máy

Khung Chịu Lực

Khung này được làm bằng thép hoặc các vật liệu tương đương. Khung cabin được tính toán rất cẩn thận để đảm bảo an toàn và cho phép chịu lực lớn hơn mức tải trọng quy định của thang máy.

Khung được chia làm 3 phần: Khung trên, khung dưới và khung để đứng. mỗi khung đều được bắt cố định và chắc chắn đảm bảo an toàn cho người sử dụng thang máy.

Shoe Dẫn Hướng

Bộ phận này làm nhiệm vụ dẫn đường cho ray chạy theo, mỗi cabin thang máy được lắp đặt 4 ray ở góc của khung chịu lực. Shoe không chỉ chịu trách nhiệm dẫn hướng cho cabin hoạt động mà còn giúp cabin chuyển động êm ái hơn qua những đoạn có khoảng cách không đều ở ray như rộng hoặc hẹp.

Thắng Cơ

Đây là bộ phận quan trọng của thang máy, nó có nhiệm vụ đảm bảo an toàn cho thang máy khi có sự cố xảy ra. Thắng cơ được lắp ngay ở phần cabin, nó sẽ giữ chặt cabin khi có sự cố xảy ra như thang máy bị đứt cáp hoặc khi thang bị vượt tốc.

Sàn Cabin

Là phần khung dưới của cabin, đây là phần chịu lực trực tiếp với tải trọng của thang máy. Sàn được chia làm 2 loại là sàn cố định và sàn di động. Sàn cố định được bắt chặt vào khung thang máy, sàn di động ở phía trên sàn cố định, nó sẽ là nơi chịu lực trực tiếp của tải trọng. sàn di động chủ yếu là được làm bằng các loại đá.

Vách Cabin

Đây là phần giới hạn không gian của cabin, ngoài ra nó chính là vật liệu để che chắn sự an toàn của người sử dụng thang máy. Vách cabin được sử dụng chủ yếu bằng các loại inox như inox sọc nhuyễn, inox hoa văn, kính, hoặc gỗ… tùy thuộc vào sự lựa chọn của người sử dụng.

Nóc Cabin và Trần Giả

Nóc cabin làm nhiệm vụ che kín phía trên của cabin thang máy, nó được bắt cố định vào đầu cabin, sẽ di chuyển theo sự di chuyển của cabin.

Ngoài ra còn có trần giả ở phía dưới nóc cabin, trần giả chủ yếu là trang trí, nó giúp che khuất bóng điện, quạt gió được bắt ở trên trần thật của cabin.

Mỗi thiết bị đều có nhiệm vụ khác nhau để tạo thành cabin thang máy hoàn chỉnh, đảm bảo cho hoạt động và an toàn của thang máy.

Read Full Article

1 Tháng Ba, 2018 0 Comment

Tư Vấn

CÁC BỘ PHẬN CẦN THIẾT CỦA THANG MÁY

Thang máy ngày nay đã trở thành thiết bị cần thiết cho hoạt động đi lại của con người. Từ những chức năng của thang máy, chúng ta cần tìm hiểu về các bộ phận chính của thiết bị này nhằm nâng cao quá trình sử dụng cũng như phục vụ cho cuộc sống hiện đại hơn.

Để có thể tạo thành một khối liên kết hoàn hảo và vận hành tốt, một chiếc thang máy bao gồm các bộ phận cơ bản như sau:

– Động cơ: Bất kì một thiết bị nào muốn hoạt động được thì phải có động cơ, thang máy cũng không ngoại lệ. Động cơ là một bộ phận quan trọng, nó tạo ra lực để giúp cho thang hoạt động.

– Cáp: Là sợi dây kéo, giữ vững an toàn cho thang máy. Tùy mỗi trọng tải thang mà người ta lắp đặt cáp theo những kích thước khác nhau.

– Buồng thang máy: Đây chính là không gian thang máy, từ đây có thể xác định được lượng người đứng để di chuyển.

– Bảng gọi tầng: Bảng gọi tầng được lắp đặt ở không gian bên ngoài, khi chúng ta đi đến gần thang máy sẽ nhìn thấy. Bảng gọi tầng có 2 nút, nút mũi tên hướng lên hoặc hướng xuống dùng để xác định hướng đi của người sử dụng.

– Cửa tầng: Cửa tầng dùng để xác định cửa di chuyển ra vào trong thang máy. Nếu như nói thang máy là một khối kín, thì cửa tầng chính là lối ra duy nhất, điểm dừng đặt chính xác ở các tầng trong tòa nhà.

– Bảng điều khiển cabin: Đây là bảng sẽ lắp đặt ở bên trong cabin, bao gồm các con số của các tầng. Ngoài ra, bảng điều khiển còn bao gồm nút giữ cửa và đóng cửa, các nút hỗ trợ cứu hộ.

– Bộ cứu hộ: Đây là bộ phận không thể thiếu của thang máy, nó đảm bảo sự an toàn cho những tình huống bất ngờ, ngoài ý muốn có thể xảy ra. Bộ cứu hộ bao gồm nút báo động, điện thoại liên lạc với bộ phận quản lý,… để người ở bên trong buồng máy có thể tạo tiếng động, liên hệ với người bên ngoài khi thang gặp sự cố.

Ngày nay, thang máy được ví như là cột sống của các tòa nhà cao tầng, nó tạo cảm thoải mái và nhẹ nhàng cho người lên xuống các tầng, ngoài những giá trị sử dụng, giá trị kinh tế, thang máy còn mang đến sự hiện đại cho tòa nhà. Thang máy đang trở thành thiết bị không thế thiếu trong cuộc sống tiện ích của con người, mang đến sự phục vụ tốt nhất cho người sử dụng.

Read Full Article

1 Tháng Ba, 2018 0 Comment

Tư Vấn

NHỮNG ĐIỀU CẦN BIẾT KHI XÂY HỐ THANG MÁY

Hố thang máy là phần giếng thang phía dưới mặt sàn tầng dừng thấp nhất, thường được thiết kế nằm ở vị trí âm so với độ cao tự nhiên của mặt đất, đây là phần rất quan trọng ảnh hưởng tới chất lượng công trình.

Hố thang quyết định đến kích thước kiểu dáng và thẩm mỹ của một thiết bị thang máy, để thang máy đẹp và sang trọng thì hố thang cần được xây dựng đúng theo tiêu chuẩn công trình và nhà cung cấp thang máy. Do đó, chủ đầu tư cần phải tìm hiểu, có những kiến thức cơ bản để việc xây dựng hố thang vừa hợp lý lại vừa tiết kiệm chi phí.

Những lưu ý khi xây hố thang máy

Kích thước hố thang (kích thước lọt lòng): Đó là kích thước chiều ngang và chiều sâu hố. Tùy vào tải trọng của thang máy mà lựa chọn kích thước cho hợp lý.

Hố PIT thang máy:

– Hố PIT là phần tính từ cốt 0:0 xuống.

– Về yêu cầu kỹ thuật thì hố PIT phải đảm bảo luôn trong tình trạng khô ráo, vì thế khi làm hố PIT thang máy nên đổ bê tông các mặt hố với chiều dày ít nhất 200mm.

– Chiều sâu hố PIT cũng tùy thuộc vào loại thang, tải trọng quyết định, với thang gia đình thì hốt PIT tối thiểu phải đạt 700mm. – Chống thấm PIT để khoan sâu 100mm không bị thấm nước.

– Làm đà kiềng 3 mặt bên vách hố tại vị trí các sàn và giữa 2 sàn (nếu chiều cao tầng trên 3100mm), đà lăngtô cửa tại mỗi tầng.

– Làm cầu thang xuống PIT.

– Hoàn thiện phần tường và sàn xung quanh các cửa sau khi thang máy được lắp.

Tiêu chuẩn kỹ thuật:

– Sàn của hố thang phải có khả năng chịu được lực tác động của ray dẫn hướng. Trừ các ray dẫn hướng kiểu treo khối lượng tính bằng kilogam của các ray dẫn hướng cộng với phản lực, tính bằng niutơn tại thời điểm hoạt động của bộ hãm an toàn. Sàn của hố thang phải có khả năng chịu được lực tác động của thiết bị giảm chấn, cabin.

– Hố PIT phải có đường lên xuống an toàn (các quai sắt chôn trong tường, thang tay cố định, bậc xây…) bố trí ở lối vào cửa tầng và không gây cản trở chuyển động hết hành trình của cabin hoặc đối trọng.

– Độ sâu của hố thang phải thích hợp.

Phương án chống thấm cho hố thang

Chống thấm hố PIT thang máy là hạng mục chống thấm đặc biệt. Khác với các công trình chống thấm thông thường, chống thấm hố PIT thang máy còn phải tính toán đến độ của lực tác động do hoạt động của các thiết bị thang máy gây ra như sự rung lắc của động cơ (các thang máy đặt máy kéo dưới hố PIT).

Do vậy nếu không được xử lý chống thấm với phương án tốt nhất, nước sẽ thẩm thấu ngấm vào gây hư hỏng hệ thống máy móc, động cơ và các hệ thống điện, ảnh hưởng tới tuổi thọ và kết cấu công trình. Đặc biệt gây mất an toàn trong quá trình sử dụng và công tác bảo trì bảo dưỡng.

Cần xử lý chống thấm trước khi đi vào sử dụng tránh để xảy ra trường hợp thang máy đã được lắp đặt, công trình hoàn thiện đưa vào sử dụng bị ngấm nước. Khi đó việc xử lý rất phức tạp, mất nhiều thời gian và chi phí.

Việc xây dựng hố thang máy đúng kỹ thuật ảnh hưởng rất nhiều tới việc vận hành và hoạt động của thang máy sau này.

Read Full Article

1 Tháng Ba, 2018 0 Comment

Tư Vấn

TÌM HIỂU VỀ RAIL DẪN HƯỚNG CỦA THANG MÁY

Lúc này, rail dẫn hướng được lắp đặt với khả năng giúp định hình, đảm bảo duy trì hành trình hoạt động chuẩn xác vừa để đáp ứng tốt nhu cầu của con người, vừa có thể đảm bảo chất lượng của thang máy. Chính vì thế, việc đưa thang máy vào sử dụng là một phần quan trọng, vô cùng cần thiết để có thể nâng cao hơn nữa chất lượng của mỗi thiết bị cung cấp cho từng công trình.

VỊ TRÍ LẮP ĐẶT

Cần lắp đặt hệ thống rail dẫn hướng nằm ở vị trí hai bên của cabin và đối trọng.

Vị trí chuẩn xác, lắp đặt đúng tiêu chuẩn, đúng yêu cầu từ độ thắng đứng, khoảng cách của các đầu rail,… và mọi yếu tố khác để làm nên hiệu quả cao, chất lượng lý tưởng cho thang máy khi đưa vào sử dụng.

Từ vị trí lắp đặt thì rail dẫn hướng của mỗi thiết bị thang máy được phân chia thành 2 loại cơ bản là:

– Rail dẫn hướng dành cho cabin thang máy.

– Rail dẫn hướng sử dụng cho đối trọng thang máy.

CHẤT LIỆU THƯỜNG DÙNG ĐỂ LÀM RAIL DẪN HƯỚNG

Làm bằng gỗ:

Đây là chất liệu được sử dụng chủ yếu làm rail dẫn hướng cho thang máy gia đình. Thông thường gỗ được tin dùng là dòng gỗ dẻ hoặc gỗ sồi có độ bền và chất lượng cao.

Sử dụng chất liệu gỗ được đánh giá là giúp đem lại hệ thống rail dẫn hướng chất lượng cao, có thể hỗ trợ tốt cho quá trình hoạt động của cabin thang máy, tạo sự êm ái, ổn định trong mọi hoàn cảnh, ngay kể cả khi cabin thang máy khi bị phanh hãm bất ngờ. Tuy nhiên, việc sử dụng gỗ cho rail dẫn hướng cũng được nhận định có giá thành khá cao, tuổi thọ không được bền lâu lý tưởng như nhiều chất liệu khác và cũng rất dễ gặp phải tình trạng cong vênh,… hay nhiều nguy cơ khác có thể xuất hiện.

Làm bằng thép:

Thép sử dụng làm rail dẫn hướng thường được chọn lựa là loại thép góc, cũng có thể là thép định hình để đảm bảo có được quá trình sử dụng lý tưởng nhất. Với độ bền cao khi sử dụng thép cao cấp, giá thành hợp lý thì việc sử dụng chất liệu này được ứng dụng nhiều hơn.

Tuy nhiên, do thang máy có ảnh hưởng trực tiếp tới yếu tố an toàn tính mạng của con người nên vấn đề an toàn phải thật thận trọng đến từng chi tiết nhỏ. Vì thế, thang máy chuyên dùng để tải người cần có rail dẫn hướng với biên dạng đặc biệt, thực hiện gia công tỉ mỉ, cẩn thận từ các đầu mút, mộng ghép,… cần có sự chắc chắn, chuẩn xác và đúng tiêu chuẩn mới giúp thang máy có thể vận hành hiệu quả, êm ái phục vụ nhu cầu của con người.

Rail dẫn hướng là một phần dù chúng ta không nhìn thấy được song vô cùng cần thiết, có ý nghĩa lớn trong việc đảm bảo cho thiết bị có thể hoạt động một cách hiệu quả nhằm phục vụ cho con người một cách tốt nhất.

Read Full Article

1 Tháng Ba, 2018 0 Comment