Danh mục: Tư Vấn

Sử dụng thang máy vốn rất đơn giản, dễ sử dụng, với những người chưa biết chỉ cần nhìn người khác sử dụng 1 lần cũng có thể sử dụng. Tuy nhiên việc sử dụng theo cách học vẹt sẽ không tốt, nhằm tránh những nhầm lẫn cũng như có biện pháp sử lý kịp thời các tình huống thì người sử dụng nên tìm hiểu về cách sử dụng thang máy.
Sử dụng thang máy nên chú ý bên trong và bên ngoài.
Bên ngoài cabin.
Thường bên ngoài rất đơn giản, chỉ cần chú ý thì sẽ thấy các nút gọi thang, các tầng bình thường có nút gọi lên và xuống, rất dễ phân biệt cho người di chuyển lên hoặc xuống. Ngoài ra phía trên cùng của mỗi tầng đều có đèn báo sáng, nó cho người đứng ngoài biết chính xác vị trí của cabin đang ở tầng nào.

Bên cạnh của cửa thang, thường chỉ có ở tầng 1, có 1 điện thoại, điện thoại này dùng cho trường hợp khẩn cấp khi người bị kẹt thang muốn nhờ sự giúp đỡ bên ngoài.
Bên trong cabin.
Bên trong thườn có nhiều ký hiệu mà người dùng cần tham khảo như các nút nhấn số tầng, nút đóng và mở cửa nhanh hoặc giữ cửa, nút điện thoại để bấm gọi khi thang có sự cố, nút Estop để dừng thang khẩn cấp.
Với những hướng dẫn cụ thể trong thang máy thì người sử dụng sẽ nhanh chóng biết hết cách sử dụng thang, tuy nhiên họ cần tìm hiểu thêm về các vấn đề để biết cách sử lý tình huống khi có sự cố, hoặc đặc biệt nên hiểu nguyên lý hoạt động của thang để đảm bảo an toàn.
Ngoài ra người sử dụng cần quan sát thật kỹ trước khi bước vào thang máy, nhằm tránh các trường hợp không may như việc cầu thang bị lỗi, tự mở cửa khi cabin chưa dừng đúng tầng.

 

Read Full Article

Thực tế các tai nạn về điện của hệ thống thang máy đang là mối nguy hiểm khôn lường cho chính người dân trong đời sống sinh hoạt hằng ngày tại mỗi gia đình, mỗi tòa nhà, mỗi khu phố do vậy trước tiên để đảm bảo tính an toàn cao đầu tiên người lao động phải chú ý và thận trọng trong công tác lắp đặt thiết bị điện cho hệ thống thang máy và đối với người sử dụng phải nắm bắt được các kiến thức cơ bản về điện nhằm đề cao cảnh giác phòng ngừa các nguy cơ tai nạn về điện đó là nhiệm vụ cấp thiết của người lao động.
Với hệ thống thang máy những yếu tố ngẫu nhiên thường xuyên sảy ra nên thiết bị phải tuyệt đối an toàn, sự lắp đặt các thiết bị điện phải đáp ứng nghiêm ngặt các chỉ tiêu kỹ thuật để vận hành an toàn tối đa.

1.lắp đặt dây dẫn điện trong buồng lái
-Phải dùng dây dẫn hay cáp cách điện bằng cao su
-Mặt cắt nhỏ nhất của các ruột cáp và dây dẫn phải là 1.5mm2 đối với ruột đồng và 2.5 mm2 đối với ruột nhôm. Phải sử dụng các dây dẫn ruột đồng ở mạch điều kiển từ hàng kẹp đấu dây của các tầng và hàng kẹp đấu dây trong buồng thang đến các thiết bị bảo hiểm, và ở các mạch dễ hỏng do phải chịu va đập hay chuyển động thường xuyên
-Khi lập bảng điều khiển, các thiết bị và các dây nối chúng với hàng kẹp đấu dây phải dùng các dây dẫn hay cáp ruột đồng loại nhiều sợi có mặt cắt nhỏ nhất 0.5mm2.
-Mọi đầu dây dẫn phải được hướng dẫn theo thiết kế
-Dây dẫn điện vào buồng thang phải là cáp mền nhiều ruột hay dây mền nhiều sợi được lồng trong một ống chung cao su mền, khi đó phải có ít nhất 2 ruột cáp hoặc hai dây dẫn dự phòng.
-Các cáp và ống mền phải chịu được tải trọng cơ học do trọng lượng bản thân, có thể treo dây dẫn cáp thép để tăng thêm khả năng chịu lực cơ học
-Cáp và ống mền dây dẫn phải được bố trí và cố định để đảm bảo buồng thang chuyển động chúng không bị cọ sát vào các kết cấu thang
-Các hộp và bảng đặt thiết bị phải được cố định và chắc chắn

2.Nối đất cho phần điện của thang máy
-Để nối đất các buồng thang nên dùng một trong các ruột cáp hay ruột trong các dây dẫn cách điện
-Khi bộ phận chuyển động, thang máy và các thiết bị được đặt trên các đệm giảm sốc và đệm cách âm thì các dây nối đất phải có các vòng bù trừ.
-Các buồng dẫn hướng kim loại, các đối trọng và các kết cấu kim loại của rào chắn giếng thang đều phải được nối đất.
-Các đầu ống và vỏ bọc bằng kim loại đều phải được nối tắt bằng cách hàn.
Khi hệ thống điện đã được hoàn thành, một lần nữa cần phải kiểm tra sự liền mạch về điện giữa các bộ phận và đánh giá mức độ an toàn của hệ thống.

 

Read Full Article

Để đảm bảo thang máy hoạt động được tốt quý khách hàng cần lưu ý các vấn đề về kỹ thuật xây dựng hố thang máy, mỗi công trình, mỗi loại thang máy cần có một kích thước mỗi loại kích thước khác nhau, chính vì vậy trước khi xây dựng đặc biệt ở các công trình sử dụng thang máy gia đình cần có thiết kế cụ thể chi tiết. Trong bài viết này chúng tôi muốn đề cập đến phần kỹ thuật chống thấm của hố pit thang máy.
Trong kỹ thuật xây dựng hố thang máy phần đầu tiên là xây dựng hố thang máy và xử lý chống thấm hố pit thang máy. Hố pit thang máy là bộ phận qua trọng của hố thang máy, nó được chia làm 3 loại: Hố bê tông cốt thép, hố cột bê tông tường gạch và hố có cấu tạo bằng thép.
Hố thang máy bắt buộc phải được xử lý chống thấm, khô ráo đây là điều kiện bắt buộc trong tiêu chuẩn xây dựng và lắp đặt thang máy, theo các tiêu chuẩn an toàn đối với nghành tự động hóa nói chung và thang máy nói riêng thì trong quá trinh xây dựng chúng ta cần quan tâm tới các tiêu chuẩn an toàn sau đã được bộ Lao động và thương Binh xã hội thông qua.

• TCVN 6395-2008: Thang máy điện- yêu cầu an toàn về cấu tạo và lắp đặt .
• TCVN 6904-2001: Thang máy điện- Phương pháp thử các yêu cầu an toàn về cấu tạo và lắp đặt
• BS EN81: Quy tắc an toàn trong thi công và lắp đặt thang máy
Theo đó:
• Khi đã chống thấm hố PIT phải đảm bảo khoan vào 100mm không thấm nước.
• Đảm bảo suốt dọc hố thang, phòng máy, hố PIT không bị mưa tạt, thấm, dột nước,
• Phòng máy: Không được gần bể nước (Nước tràn)
Như vậy chống thấm thang máy phải đảm bảo nhiều yêu cầu:
• Chịu được va đập, rung lắc
• Chống thấm mạch ngừng, tường, đáy hầm, chống ăn mòn,
• Chịu được áp lực nước thủy tĩnh, có tuổi thọ lâu,
• Chống thấm chống rỉ sét cho trụ, bệ máy
Chống thấm cho hố thang có thể chống thấm thuận hoặc chống thấm ngược. Và tốt nhất là chống thấm từ khi công trình bắt đầu thi công. Hiện nay có rất nhiều công trình (đặc biệt là nhà cho thuê, khách sạn tư….) thường xem nhẹ chống thấm hố thang.
Các đơn vị thi công chống thấm thường bỏ qua yêu cầu chống thấm chịu được va đập, rung lắc. Hậu quả là sau một thời gian nước thấm, rò rỉ ra từ các lỗ vít gắn tường, sàn.

 

Read Full Article

Ở những tòa nhà cao tầng, với không gian mở và kiến trúc hiện đại, thường được lắp đặt các dòng sản phẩm thang máy có phong cách, đặc biệt là thang máy quan sát được khai thác triệt để trong trường hợp này. Yếu tố di chuyển lồng ghép với vai trò ngắm cảnh đã làm cho chiếc thang máy này được ưa chuộng và hấp dẫn người sử dụng.
Chiếc thang máy quan sát được bao bọc xung quanh với thiết kế kính trong suốt, tạo điểm nhấn trong kiến trúc. Nó được lắp đặt ở nhiều vị trí trong tòa nhà, bởi yêu cầu về hố thang không quá phức tạp như các loại thang máy khác. Nhiều chiếc thang còn xuất hiện ở bên ngoài tòa nhà, giống như chiếc hộp treo lơ lửng giữa các tầng. Như vậy, trong mùa hè nắng oi ả, làm thế nào để chống nắng cho chiếc cabin thang máy cũng như cho người sử dụng?

Một vài mẹo nhỏ sau sẽ phần nào làm hài lòng người đi thang máy:
– Sử dụng các tấm dán kính, hoặc tranh dán vào vách cabin, phần ánh nắng mặt trời chiếu đến. Có sự che chắn ánh nắng, không gian trong thang máy cũng giảm được phần nào nhiệt độ, hơn nữa người đứng ở trong cabin cũng không bị chói mắt hoặc bị ánh nắng thiêu đốt.
– Giảm hệ thống đèn vào ban ngày hay lựa chọn ánh sáng dịu nhẹ cho không gian buồng máy. Trời nóng, chúng ta cũng không nên lắp đặt các ánh sáng nóng như màu đỏ, cam, vàng….sẽ làm cho người sử dụng cảm thấy ngột ngạt. Vào ban ngày có thể hạn chế đèn chiếu sáng, đặc biệt nên sử dụng ánh sáng trắng hoặc xanh để tạo cảm giác không khí có phần mát mẻ hơn.
– Thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng thang máy trong mùa hè nóng bức. Mùa hè làm cho nhiệt độ lên cao, hoạt động của các động cơ và máy móc cũng luôn luôn tỏa nhiệt, do đó mà chúng ta cần phải lắp đặt chế độ quạt làm mát động cơ. Hơn nữa, việc bảo trì, bảo dưỡng thường xuyên sẽ giúp cho động cơ hoạt động lâu bền, tránh được các sự cố có thể xảy ra.

Không chỉ với thang máy quan sát, các loạt thiết bị khác hoạt động trong nhiệt độ cao của mùa hè cũng cần phải được chú trọng trong vấn đề làm giảm nhiệt hoạt động, để kéo dài tuổi thọ. Kiểm tra thường xuyên để phòng ngừa tai nạn xảy ra là vô cùng cần thiết, chủ động trong mọi trường hợp là bài toán chính xác cho người quản lý và người sử dụng thang máy.
Một vài cách sẽ giúp cho những người quản lý thang máy có thể áp dụng để giảm bớt phần nào sự nóng bức trong không gian hoạt động của cầu thang máy. Có thể thấy, những cách thức này không phải là vấn đề vô cùng quan trọng, song nó cũng cần thiết và có ảnh hưởng đến hoạt động của thang, liên quan đến người sử dụng. Những nhà quản lý cần chú trọng vào từng chi tiết để giúp cho thang hoạt động hiệu quả, đảm bảo được sự an toàn cho người sử dụng.

 

Read Full Article