Danh mục: Tư Vấn

Tư Vấn

Ai khi lắp thang máy cũng mong muốn kéo dài được tuổi thọ của nó, nhất là kéo dài tuổi thọ tương đương với tuổi thọ của ngôi nhà. Để làm được điều đó thì việc sử dụng thang máy đúng cách, đúng mục đích, đúng tiểu chuẩn kỹ thuật là điều vô cùng quan trọng.
Thông thường nếu 1 chiếc thang máy sử dụng đúng cách sẽ giúp cho tuổi thọ thiết bị thang máy dài lâu hơn, tiết kiệm được nguồn năng lượng, thang máy hoạt động sẽ an toàn, êm ái và hiệu quả hơn.

Dưới đây là 1 số những hướng dẫn cho người sử dụng thang máy được hiệu quả hơn.
– Thang máy nên sử dụng trong trường hợp trạng thái kỹ thuật tốt, trước khi sử dụng cần đăng ký kiểm định và cấp phép kiểm định sau đó mới đưa vào sử dụng.
– Thang máy chỉ dành cho những người biết sử dụng, những người thần kinh bình thường, biết vận hành.
– Trong trường hợp sửa chữa thang máy thì có biển thông báo, cần ngắt thang để đảm bảo an toàn cho người sử dụng cũng như thợ thi công.
– Đối với thang máy tải hàng phải có phần điều khiển đơn giản, phải ghi rõ trọng lượng cho phép để người vận chuyển không dùng quá trọng lượng.
– Đối với thang máy thì cấm những người không có trách nhiệm vào buồng máy, hố thang, đứng trên nóc cabin, dùng khóa mở cửa tầng, cửa thông, cửa quan sát, cửa buồng mát, tủ cầu dao cấp điện, hộp cầu chì.

– Cấm chở các loại hàng dễ cháy nổ trong thang máy trong mọi trường hợp.
Nếu đảm bảo được đầy đủ những yếu tố trên thì thang máy sẽ đảm bảo được hoạt động tốt hơn, và có thể kéo dài thêm tuổi thọ của thang máy.

 

Read Full Article
0 Comment
Tư Vấn

Thang máy ra đời là một thiết yếu cần thiết cho cuộc sống hằng ngày của mỗi người dân. Chúng được hoạt động liên tục 24/24h mục đích phục vụ nhu cầu đi lại cho mọi người tất cả mọi thời điểm vì vậy phải nói rằng thang máy là sứ mệnh lớn của người dân. để đảm bảo sự an toàn cao ngoài trọng trách cao cả của những chuyên viên thang máy, kỹ sư đội ngũ công nhân…thì người sử dụng thang máy phải bắt buộc tuân thủ các yêu cầu kỹ thuật và nâng cao các kỹ năng để sử dụng thang máy an toàn hơn.
1.Không nên làm đổ xăng dầu
Xăng dầu là chất dễ cháy nổ vì vậy không nên để xăng dầu tiếp xúc với cửa tầng đặc biệt là trong cabin thang máy, nhiều trường hợp người dân vẫn hay tiện thể thang vận chuyển người để dùng luôn làm thang vận chuyển hàng hóa như vận chuyển ga, xăng dầu…điều đó nhiều trường hợp cháy nổ đáng tiếc đã xảy ra. Vụ nổ ga ở nhà hàng Hoàng Ty, đường Nguyễn Hữu Cầu, phường Tân Định, vụ cháy nhà hàng Top Chef 22 tầng trong khu chung cư Golden Westlake (151 Thụy Khê, Hà Nội) …Nguyên nhân đều do sự dò rỉ của ga, vận chuyển ga không đúng cách.

2.Không được làm đổ nước
Nếu nước bị chảy ra sàn cabin hay cửa tầng các bộ phận điện và nhiều bộ phận khác của thiết bị tiếp xúc với nước, mạch điện có thể bị ngắn mạch,nhiễm điện gây nguy hiểm cho người sử dụng, dẫn đến hỏng thang máy.
3. Đừng cố cạy cửa khi thang máy di chuyển
Khi thang máy đang di chuyển mà bạn cố dùng tay hoặc chân để cạy cửa hay giữ cửa khi cửa đang đóng hoặc có thể bạn chạm vào guốc an toàn cửa dẫn đến ngón tay hoặc chân của bạn sẽ bị kẹt. Như vụ kinh hoàng ở nga một bé trai một tháng tuổi bị nghiền nát trong cửa cabin thang máy.
4.Không sử dụng thang máy khi có hỏa hoạn, động đất, lũ lụt
Khi có hỏa hoạn, động đất, lũ lụt thì hiện tượng thang máy có thể sảy ra sự cố bất cứ khi nào, hệ thống có thể bị ngưng bất thình lình và nhốt khách trong cabin thang máy và dẫn đến tại nạn nghiêm trọng.

5.Không cố thoát khỏi thang máy nếu bị nhốt
Nếu bạn cố gắng thoát khỏi trong thang máy bằng cửa cấp cứu trên nóc cabin hoặc cố mở cửa thang khi bị nhốt trong thang thì khả năng bạn sẽ bị rơi trong giếng thang, thay vì như vậy bạn hãy cố giữ bình tĩnh ấn nút “intercom” trên bảng điều khiển trong cabin để cầu cứu.
6.Nguyêm cấm những người không có trách nhiệm tự ý vào các vi trí sau
Buồng máy, hố thang , đứng trên nóc cabin thang máy, dùng chìa khóa mỡ các cửa tầng, cửa thông, cửa quan sát, cửa buồng máy, cầu dao cấp điện, hộp cầu chì. Chìa khóa các vị trí trên chỉ có người chịu trách nhiệm về quản lý về hoạt động an toàn của thang máy giữ và chìa thứ hai được bàn giao luân phiên cho người trực vận hành.
Bên trên là một số điều lưu ý khi sử dụng thang máy do công ty chúng tôi đưa ra mục đích để đảm bảo an toàn cho người sử dụng cũng như nâng cao trọng trách của chủ đầu tư, mọi người hãy cùng nhau ý thức được hành vi việc làm của mình để mang lại sự an toàn cho chính bản thân mình và mọi người xung quanh.

 

Read Full Article
0 Comment
Tư Vấn

Nhà ga T2 được khởi công xây dựng cuối năm 2011 với tổng số vốn đầu tư khoảng 900 triệu USD, tương đương khoảng 18 tỷ đồng, sau 3 năm xây dựng thì hiện đã hoàn thành và đưa vào sử dụng.
Được xây dựng sau nên nhà ga T2 có những điểm khác biệt, mới mẻ và hiện đại hơn rất nhiều so với nhà ga T1 hoặc nhà ga ở các sân bay hiện có.
ở nhà ga T2 có một bãi đỗ xe rộng tới 40.000m2, khác hẳn với nhà ga T1 khi khác đỗ xe còn phải đi bộ 1 quảng khá xa, thì nhà ga T2 từ bãi đỗ xe khác có thể đi thang máy cuốn tới trung tâm của nhà ga.

Tuy phía trong của nhà ga có chiều dài cả km, nhưng hành khách không phải đi bộ nhiều, sau khi hoàn tất các thủ tục sẽ có 22 cầu thang máy cuốn bố trí khắp nhà ga để hỗ trợ khách di chuyển, ngoài các thang cuốn thì có tới 24 thang máy khách để khách có thể di chuyển thoải mái mà không mất thời gian chờ đợi.
Điểm mới ở nhà ga T2 nữa là khách sau khi làm thủ tục sẽ được cấp thẻ lên máy bay, sẽ có máy đọc thẻ, nếu hành lý ổn thì quẹt thể xong khách sẽ được vào phòng chờ, nếu hành lý có vấn đề khách phải quay lại phòng kiểm tra rồi mới chở lại phòng chờ, nó khác với nhà ga T1 khi khách làm thủ tục xong thì vào phòng chờ, khi có việc cần thông báo về hành lý thì sân bay sẽ gọi qua hệ thống loa.
Nhà ga T2 là nhà ga hiện đại nhất tại các sân bay hiện nay, sau khi đưa vào sử dụng nó sẽ giúp quý khách hàng rất thuận tiện trong vấn đề làm thủ tục cũng như di chuyển quanh nhà ga.

 

Read Full Article
0 Comment
Tư Vấn

Thang máy khủng là tên người ta thường dùng để gọi cho những chiếc thang máy được lắp ở những tòa nhà cao trọc trời. Loại thang máy được lắp ở những tòa nhà cao trọc trời, người ta gọi là thang máy khủng không chỉ bởi chiều cao và bề rộng của nó, mà nó được gọi là thang máy khủng bởi nó là loại thang máy siêu tốn kém khi xây dựng, lắp đặt thang máy.
Thang máy khủng đầu tiên phải nhắc tới là chiếc thang máy ở tháp Stratosphere, tại Las Vegas với chiều cao vượt trội 350m, vì vậy để đưa được khách từ mặt đất lên độ cao này người ta phải sử dụng loại thang máy siêu khủng, chiếc thang máy này được chạy với tốc độ 500m/phút, với tốc độ này thì người sử dụng chỉ cần có 40s để đi từ tầng 1 đến tầng 108 của tòa nhà. Ở đây được lắp đặt 4 chiếc thang máy với tổng chi phí lên đến 6 triệu USD.

Tiếp theo là thang máy ở tòa tháp cao nhất Đài Loan, tháp Đài Bắc, thang máy ở đây được biết đến là thang máy siêu tốc độ 1km/phút. Mỗi chiếc thang máy ở đây được lắp đặt với chi phí khoảng 2,5 triệu USD.

Tòa tháp Sunshine cao 242m, có 8 chiếc thang máy, nhưng trong đó có 1 chiếc chạy siêu nhanh, với tốc độ 600m/phút, chiếc thang được lắp đặt bởi hãng thangmays Mitsubishi với giá 3 triệu USD.
Thang máy siêu tốc độ của tòa tháp Burj Khalifa là nơi khiến nhiều người chú ý tới bởi dàn thang máy siêu khủng, chi phí lắp mỗi chiếc thang máy ở đây khoảng 5 triệu USD. Tòa nhà có 160 tầng và 57 thang máy, mỗi chiếc thang máy ở đây đều có tốc độ 600m/phút.
Một chiếc thang máy khách được biết đến không chỉ bởi nó là chiếc thang máy siêu tốc độ, người ta biết đến nó bởi đó là chiếc thang siêu độc đáo. Chiếc thang máy AquaDom được nằm gọn trong 1 bể cá khổng lồ có đường kính 10m tại được, nhiều người tỏ ra rất thích thú khi được sử dụng chiếc thang này, chi phí cho xây dựng chiếc thang lên đến 17,4 triệu USD.

Những chiếc thang máy siêu khủng trên thế giới không chỉ được biết đến bởi vẻ ngoài độc đáo, thiết kế ấn tượng, hoặc tốc độ siêu tốc, mà người ta biết đến nó bởi chi phí xây dựng cho mỗi chiếc thang máy quá cao, mỗi chiếc thang máy đều có mức chi phí từ vài triệu đến vài chục triệu USD.

 

Read Full Article
0 Comment