Tháng: Tháng Mười 2017

Thang máy thường có một số sự cố thường gặp như thang máy rơi tự do, cửa tầng không đóng hoặc không mở gây hiện tượng nhốt người trong cabin,…
Chính vì vậy cửa tầng là một trong những nguyên nhân quan trọng gây ra các sự cố rắc rối. Để góp phần an toàn cho người sử dụng thì việc lắp đặt cửa tầng luôn cần phải cẩn thận, tỉ mỉ và làm đúng quy trình, cần đúng với sự tính toán của các kỹ sư.
Chúng ta sẽ cùng tìm hiểu về cấu tạo khái quát của cửa tầng:
Thông dụng nhất, cửa tầng có 2 loại: cửa mở từ tim ra hai phía, cửa hai cánh và cửa mở 1 phía, tận dụng diện tích khi diện tích eo hẹp không cho phép.
Cửa tầng thang máy tải khách và cửa cabin có thiết kế liên quan tới nhau, được đặt ở vị trí ngang nhau, sẽ cùng đóng và cùng mở khi cabin chạy tới vị trí cửa tầng cho khách vào ra.
Ở cửa tầng được tích hợp thanh hồng ngoại và thanh an toàn. Khi cửa tầng đang đóng, nếu gặp vật cản thì cửa sẽ tự động mở ra. Khi thanh hồng ngoại quét hết vật cản thì cửa tầng sẽ đóng lại và cabin bắt đầu chạy. Cửa tầng thang máy cũng là thiết bị giúp hoàn thiện thẩm mỹ cho thang máy. Trước khi đi thang máy thì tất cả mọi người đều phải bấm nút gọi và nhìn vào cửa tầng này.

Trên thị trường hiện nay có khá nhiều đơn vị cung cấp khác nhau, mỗi đơn vị lại đa dạng các kích thước và mẫu mã, kiểu cách thiết kế cho thêm mát mắt và sang trọng. Khách hàng hoàn toàn có thể tìm thấy những mẫu mã, thiết kế phù hợp với mình, không còn khó khăn như trước đây.
Chúng ta cũng cần phải lưu ý một số nguyên tắc hoạt động của cửa tầng.
– Đóng cửa mở cửa cùng nhịp với hệ thống cửa cabin. Có một số trường hợp cửa tầng mở mà không có cabin, người sử dụng thì không để ý vẫn cứ bước vào gây nên những tai nạn thương tâm.
– Hiện nay, để đảm bảo an toàn. Khi cửa tầng đang đóng rồi thì nên bấm lại nút gọi để cửa mở và bước vào. Tuyệt đối không nên sử dụng tay hay chân để chặn cửa. Có những trường hợp do hệ thống cảm ứng hồng ngoại bị lỗi, cửa tầng vẫn đóng gây ra tình trạng kẹp tay, chân. Làm cho người sử dụng bị tàn phế mãi mãi. Đây là những sự cố đáng tiếc. Chính vì vậy hãy đợt lượt sau hoặc ấn lại nút gọi, khi nào cảm thấy an toàn thì bạn mới nên bước vào.
– Hiện nay có rất nhiều vụ tai nạn cầu thang máy hay những sự cố hư hỏng. Chính vì vậy sự an toàn bản thân là trên hết. Tuy cửa tầng có thể đẹp thật đấy, đẹp không có nghĩa là chúng không nguy hiểm. Hãy cẩn thận với chúng. Và những bên cung cấp lắp đặt thang máy cũng cần phải lắp đặt cẩn thận, đúng quy trình. Để việc vận hành cửa thang máy và cửa cabin được nhịp nhàng chính xác.

 

Read Full Article

Một vụ tai nạn thang máy đáng tiếc xãy ra tại bệnh viện đa khoa Đức Huệ thuộc tỉnh Cát Lâm, Trung Quốc.
Sự việc xãy ra khi một cụ ông đang điều trị tại bệnh viện đã bị rơi xuống hố thang máy dẫn đến tử vong, cụ ông xấu số khi là ông Dương năm nay 78 tuổi, khi ông đang điều trị ở tầng bảy của bệnh viện cao tầng này thì tai nạn xãy ra, trong lúc ông Dương muốn đi xuống dưới sân ông ấn nút gọi tầng thang máy ở cửa tầng số 7 khi cửa mở ông Dương bước vào như cabin không có ở đấy nên ông bị hẫng và rơi xuống hố thang máy tun hút dẫn đến tử vong.

Theo thông tin từ phía bệnh viện cho biết thì chiếc thang máy gây tai nạn đang trong thời điểm bảo dưỡng, ngừng hoạt động, tuy nhiên một câu hỏi mà các chuyên gia thang may đưa ra là tại sao khi thang máy đang được bảo dưỡng định kỳ mà thang vẫn chạy tự động ? để hành khách ấn gọi thang từ tầng 7 cửa tầng vẫn mở dẫn đến tai nạn.
Cô Đinh cháu gái ông Dương cho biết gia đình cô sẽ nộp đơn kiện lên cơ quan có chức năng thành phố, để các đơn vị có thẩm quyền làm rõ nguyên nhân, phía bện viện nó họ sẽ cố gắng hỗ trợ tốt nhất cho công tác điều tra. Còn phía công ty thang máy phụ trách đưa ra chứng cứ rằng thang máy đúng là đang dừng bảo trì, lúc ông Dương bị tai nạn trong đầu cabin vẫn có 3 nhân viên đang bảo trì thang máy ở tầng trên cùng của hố thang.
Cô Đinh cũng cho biết thêm công ty thang máy đã cho người đến viếng hỏi ở đám tang và có đưa là lời đề nghị bồ thường với giá là 110.000 nhân dân tệ, tuy nhiên gia đình cô không chấp nhận và sẽ làm đến cùng để tìm rõ nguyên nhân gây tai nạn.

Thang máy là thiết bị máy móc hiện đại, tính ứng dụng của nó cực lớn trong các tòa nhà cao tầng, nhưng đi đôi với sự thuận tiện nó mang lại đâu đó vẫn còn những tai nạn thương tâm, để an toàn cho mình cho người thân yêu trong gia đình, mỗi lúc sử dụng thang máy bạn nên lưu ý một chút để tránh tai nạn, chẵng hạn như trước khi bước vào thang máy nên dừng lại mấy giây để quan sát xem cabin thang máy có đang ở đấy không, để tránh tai nạn như ông Dương gặp phải.
Theo người phụ trách của bệnh viện, khi vụ tai nạn xảy ra, bên trong thang máy đang có 3 công nhân làm việc và buồng thang đang ở tầng trên cùng.

 

Read Full Article

Bà cụ Geraldine Tattam là nạn nhân hai lần bị kẹt trong thang máy tại tòa nhà Highfield Towers bà đang sinh sống, với lời kể còn trong cảm giác run sợ, cuộc sống tôi chưa có bao giờ sảy ra chuyện gì khiến tôi lo sợ như vậy kể cả khi hàng ngày tôi phải đối diện với những căn bệnh quái ác của mình ngoại trừ một tai nạn đã sảy ra với khiến cho tôi thấy bất an, lo sợ và không có niềm tin vào sự an toàn, không những một lần mà tôi phải chứng kiến, cận cảnh kinh hoàng đó trong hai lần từ trước tới nay khi giờ tôi đã ở cái tuổi 65 đó là tai nạn khi tôi sử dụng thang máy.
Một tai nạn không may vào 15 năm trước đây năm 1999 đã gây cho tôi cảm giác kinh hoàng cái chết cận kề. Khi bà Geraldine cùng con gái và cháu gái đi ra ngoài chơi khi lúc sử dụng thang những may mắn đã không đến với bà, cả ba mẹ con bị mắc kẹt trong thang máy khi dây cáp bị đứt thang rơi tự do từ tầng 13 xuống may mắn rằng khi thang rơi tốc độ mạnh như vậy bà và các con đều không bị thương, khi thang dừng thang vẫn còn khả năng hoạt động giúp cho bà thoát ra ngoài, cảm giác như chết đi và được sống lại từ lần đó bà sợ hãi với chiếc thang máy không giám sử dụng thang thêm lần nữa bà quyết tâm sẽ cố gắng leo thang bộ.

Nhưng càng ngày bà càng già đi cùng với bệnh hen và tiểu đường khiến sức khỏe bà không được như trước đây, dần 200 bậc thang trở nên nặng nề khó nhọc với bà hơn 10 năm bà với tiêu chí quyết tâm “nói không với thang máy” . Sau sự khuyên bảo của các con cùng với những lời hứa từ ban quản lý tòa nhà rằng những sự cố về tai nạn thang máy sẽ không bao sảy ra nữa bà hãy tin dùng và sử dụng, nó sẽ giúp công việc đi lại của bà dễ dàng hơn và một lần nữa bà tin vào sự an toàn mà ban quản lý mang lại bà đã quyết định quay lại với hệ thống thang máy. Nhưng thật không may cho bà, bà mới bắt đầu dần làm quen trở lại với hệ thống và sử dụng trong thời gian ngắn, niềm vui đã không đến với bà lại một lần nữa bà phải đối diện với sự cố thang máy. Khi nghe thấy tiếng nổ phát lớn lập tức thang rơi tự do và đứng khựng lại lần này tất cả thiết bị của thang không thể hoạt động được trong cabin chỉ còn một màu tối om nỗi sợ hãi của mọi người một lần nữa cái chết lại cận kề ngay bên bà, sau hai tiếng tưởng chừng như không một chút hi vọng nhưng cuối cùng đội cứu hộ đã xác định vị trí thang dừng và tìm cách cứu thoát bà và mọi người trong thang.
Sau những phút kinh hoàng, sức khỏe của bà dường như yếu hơn một phần không phải do bệnh mà chính là do bà quá sợ hãi sau khi chấn an lại tinh thần bà quyết định và yêu cầu ban quản lý sắp xếp cho bà ở tầng trệt để thuận tiện cho việc đi lại.
Sau sự việc này ban quản lý đã cho kiểm tra lại tất cả hệ thống thang máy và dự định thay toàn bộ hệ thống cố gắng mang đến sự an toàn cho người sử dụng, ban quản lý đã trực tiếp thành thật xin lỗi tới bà Geraldine Tattam cùng cư dân trong tòa nhà và sẽ cố gắng sắp xếp một căn hộ ở tầng trệt cho bà.

 

Read Full Article

Berks County, công ty thang máy tranh cãi về dụng cụ ở trong toà án liên bang. Nhu cầu giữ cho thang máy chạy buộc công ty thang máy phải yêu cầu các công ty khác sử dụng một công cụ thiết kế để phục vụ công ty thang máy của họ, Berks County đã bảo vệ công ty mình ở toà án liên
Các luật sư của hạt cũng cho biết công ty sữa chữa thang máy trước buộc phải bàn giao lại công cụ đã được sử dụng để sửa chữa và điều chỉnh các vấn đề về điện.
Hãng thang máy Otis đã chịu trách nhiệm về việc sửa chữa và bảo trì thang máy của hạt đến tận tháng 8,khi các công tố viên và những bên liên quan đã đề nghị kết thúc hợp đồng.
“Hãng Otis đồng ý để kết thúc hợp đồng, Otis sẽ cung cấp những dụng cụ cần thiết cho thang máy” Luật sư của hạ thông báo.
Luật sư của Otis, John J. O’Donnell phản bác rằng công ty không nên bị buộc để cho hạt nhà thầu mới, hãng thang máy KONE sử dụng một công cụ của Otis phát triển để tạo ra lợi thế khi làm dịch vụ cho thang máy của Otis. Ông nói Otis không có trách nhiệm đảm bảo KONE có những công cụ cần thiết để bảo trì bảo dưỡng thang máy của hãng Otis.

“Nguyên đơn muốn hãng thang máy Otis chuyển giao bí mật thương mại cho đối thủ cạnh tranh” O’Donnell nói.
Stengel ở toà nhà toà án liên bang ở Madíon tập trung vào việc liệu toà án có nên làm đơn hàng khẩn cấp yêu cầu Otis trao lại công cụ.
Stengel vẫn chưa quyết định là đơn hàng nhưng hy vọng sẽ đưa ra trong tương lai gần.
Hạt này cho biết công cụ này như một máy tính bảng nhỏ cắm vào hệ thống điện của thang máy là cong cụ cần thiế để bảo trì thang máy và tránh thang máy khỏi những vấn đề trục trặc.
Hai thang máy, một thang máy ở toà nhà toà án và một thang máy khác ở trung tâm dịch vụ đã ngừng hoạt động kể từ tháng 8.
Hai thang máy khác ở toà nhà toà án cũng đang tạm ngừng hoạt động từ tối thứ 6 và sáng thứ 2. Do vậy chỉ còn 1 thang máy hoạt động mà thang máy này không lên được đến tầng 7.
Do thang máy ngừng hoạt động mà gây ra hỗn loạn và ngưng trệ hoạt động của toà nhà kể từ thứ 2. Tắc nghẽn ở sảnh toà nhà, mọi người không thể đến văn phòng kịp giờ.
Ông nói: “ Chúng tôi đã phải trải qua quá nhiều stress”
Geffken cho biết rằng thật là khó để đội sửa chữa đến sửa thang máy để tìm ra các vấn đề nhanh hơn mà không cần công cụ chuẩn đoán. Trong trường hợp thang máy đã bị hỏng hơn 1 năm, vấn đề vẫn chưa được xác định.
Cả Mark Decocinis, cố vấn thang máy của hạt và Robert Williams, giám đốc dịch vụ bảo hành bảo trì của hãng thang máy Otis đều xác nhận rằng công cụ này giúp tìm ra trục trặc của thang máy dễ dàng hơn.
William cho biết có rất nhiều công việc sửa chữa cần phải được hoàn thành mà không cần đến công cụ. Tuy nhiên thiết bị đẩy nhanh tiến trình này.
Ông cho biết: “ Dụng cụ này giúp quá trình sửa chữa nhanh hơn, không tốn chi phí và chính xác hơn” Ông cho biết.
Decocinis nói rằng việc sửa chữa mà không có công cụ giống như mò kim đáy bể. Và có một số công việc không thể làm được nếu không có nối với hệ thống máy tính của thang máy.
Ông cho biết: “ Việc này giống như cố gắng sử dụng máy tính tại nhà mà không có màn hình”
Hạt đấu tranh rằng hợp đồng mà họ ký với Otis yêu cầu công ty phải bàn giao lại công cụ này sau khi hợp đồng kết thúc. Nhưng O’Donnell phản bác lại rằng chỉnó chỉ liên quan đến hợ đồng đã bị huỷ. Hợp đồng của giữa Berks với công ty thang máy Otis đã hết hạn từ tháng 7.
“ Hợp đồng thang máy không bị huỷ” ông nói
Hạt phản bác lại rằng trong khi hợp đồng kỹ thuật hết hiệu lực, hợp đồng dịch vụ tiếp tục cho đến khi kết thúc 1 tháng sau đó.
Và Ronald William phản bác, Otis không quan tâm đến việc bảo vệ công cụ của họ cho đến khi hợp đồng của họ với hạt kết thúc.
Geffken, DeCocinis và giám đốc bảo trì của hạt James Moorman xác nhận rằng 2 công cụ sẽ được sử dụng để dò tìm lỗi thang máy đã không có ở trông trung tâm dịch vụ. Một nhân viên kỹ thuật của hãng Otis đã bỏ nó đi khi quan hẹ giữa hạt và công ty xấu đi, ông cho biết.

Và Ronald Williams cho biết công cụ sẽ không đáng giá đối với đối thủ cạnh tranh vì nó không đáp ứng với công nghệ thang máy cũ mà đã bị loại bỏ.
Geffken cho biết hạt sẵn sàng kiểm soát chặt chẽ việc ai có thể truy cập vào thiết bị và trao lại cho Otis sau khi đại tu hệ thống thang máy thì thiết bị này sẽ trở thành vô dụng đối với Berks.
Robert Williams cho biết công ty có lịch sử bảo vệ thiết bị của mình bởi vì các nhà sản xuất khác muốn đạt được dịch vụ cho sản phẩm của họ. Công ty đã đưa vấn đề về dụng cụ này ra toà và các nhân viên kỹ thuật của họ được hướng dẫn để giữ bí mật.

 

Read Full Article