Tháng: Tháng Mười 2017

Thang máy hiện nay đi vào hoạt động trong cộng đồng dân cư như một hệ thống di chuyển thông dụng, nhất là tại các tòa nhà cao tầng. Mỗi một công trình khi lắp đặt thang máy đều phải đạt tiêu chuẩn chung của quốc tế, khu vực và trong nước. Vì vậy nó luôn được đảm bảo hầu như một cách tuyệt đối về an toàn cho người sử dụng.
Nhưng gần đây, khi nhắc tới thang máy người ta có thêm một khái niệm mới là hố đen thang máy. Tuy mới xuất hiện nhưng đã gây không ít hoang mang cho nhiều người, nhất là những người thường xuyên phải sử dụng đến phương tiện này. Vậy hố đen thang máy là gì? Nguyên nhân tạo ra hố đen?

1. HỐ ĐEN THANG MÁY
Khái niệm hố đen thang máy chỉ xuất hiện tại Việt Nam, khi mới đây ở một chung cư người dân phát hiện cửa tầng thang máy không đóng lúc vận hành và ở đó xuất hiện một hố đen sâu, tạo cảm giác sợ hãi cho người dân. Nhiều người thậm chí không dám tới gần vì sợ chỉ cần sa sẩy là có thể bị hố đen ấy nuốt chửng. Bao nhiều năm sử dụng thang máy, chưa khi nào họ gặp phải trường hợp này nên những người sống tại đây đã rất lo lắng đến sự an nguy cho mình và mọi người.
Các chuyên gia về thang máy đã nghiên cứu và lên tiếng giải thích lí do vì sao bỗng dưng hệ thống thang máy lại xuất hiện hố đen đáng sợ như vậy. Về cơ bản, nếu nhìn tổng thể thì tưởng chừng như hệ thống thang máy chỉ có một cửa nhưng thực ra kết cấu của nó có tới hai cửa, hoạt động liên hoàn. Hai cửa ấy được gọi là cửa cabin thang máy và cửa tầng thang máy. Khi đi vào hoạt đống hai cửa ấy sẽ đồng thời cùng đóng hoặc cùng mở.
Hệ thống thang máy chỉ thực sự xuất hiện hố đen khi hai cửa thang máy không còn hoạt đồng cùng một lúc nữa. Khi cửa cabin thang máy đã đóng lại và di chuyển tầng mà cửa tầng vẫn chưa đóng lại, từ đó hình thành nên một hố đen sâu xuống và người sử dụng mới thấy được hệ thống cửa tầng. Khi hệ thống thang máy của một tòa nhà xuất hiện hố đen thang máy có nghĩa là khi đó hệ thống thang máy đã gặp vấn đề và cần được sữa chữa. Để biết cách bảo trì và khắc phục sự cố trên thì tất cả chúng ta trước hết phải hiểu được nguyên nhân của hiện tượng trên là do đâu.

2. NGUYÊN NHÂN TẠO RA HỐ ĐEN THANG MÁY
– Như đã nói ở trên thì hai cửa thang máy được kết hợp với nhau thông qua bộ liên động. Nhờ bộ liên động mà khi thang máy dừng tầng thì nó sẽ tác động vào cửa tầng, để khi cửa cabin thang máy mở hoặc đóng thì cửa tầng cũng nhận được lệnh tương tự. Cũng từ đây mà khi thang máy xuất hiện hố đen các chuyên gia đã đưa ra nguyên nhân đầu tiên là do lỗi xuất phát từ bộ liên động.
Khi bộ liên động xảy ra sự cố nó sẽ mất tính chất liên hoàn, kết nối giữa hai cửa thang máy. Khi thang máy dừng tầng thì bộ liên động mất tác dụng, không còn tác động lên cửa tầng được nữa và gây ra hiện tượng cửa cabin thang máy đã đóng mà cửa tầng chưa đóng. Đây là nguyên nhân đầu tiên và cũng là khá cơ bản dẫn tới hiện tượng thang máy xuất hiện hố đen.

– Bên cạnh sự có xảy ra từ bộ liên động thì các chuyên gia còn đưa ra nguyên nhân bắt nguồn từ hệ thống mạch an toàn thang máy. Nếu bộ liên động không có vấn đề gì thì ta phải chuyển sang xem xét các mạch an toàn bên trong thang máy. Rất có thể khi lắp đặt thang máy thì các kỹ thuật viên đã lắp đặt sai hoặc đấu nối không đúng quy trình của nó. Với cả một hệ thống mạch an toàn, chỉ cần một chi tiết nhỏ sai quy trình cũng dẫn tới sự cố lớn cho thang máy. Nguyên nhân tạo ra hố đen thang máy gần đây cũng bởi do hệ thống mạch an toàn đã bị lỗi.
Nhìn chung, trường hợp thang máy xuất hiện hố đen là bởi cửa tầng thang máy không chưa kịp đóng mà cửa thang đã đóng và rời vị trí tầng. Nguyên nhân tạo ra sự cố trên là bởi hai yếu tố, hệ bộ liên động gặp vấn đề hoặc hệ thống mạch an toàn bị lỗi. Khi thang máy xuất hiện hố đen thì ngay lập tức nhà đầu tư hoặc chủ nhà phải cho thang ngừng hoạt động và nghiêm cấm mọi người tới gần vị trí đó. Báo ngay với các kỹ thuật viên từ công ty cũng ứng để được khắc phục kịp thời.

HỐ ĐEN THANG MÁY

Read Full Article

Dự án tuyến đường sắt đô thị số 1 tại thành phố Hồ Chí Minh đã tìm được nhà cung cấp cho đơn hàng 63 thang máy và thang cuốn cho các nhà ga của dự án, đơn vị trúng thầu và chịu trách nhiệm cung cấp là hãng thang máy Hitachi.
Hitachi cũng cho biết đây là đơn đặt hàng lớn nhất của họ tại Việt Nam từ trước đến nay. Cụ thể công ty sẽ cung cấp 32 thang máy và 31 thang cuốn cho hệ thống đường sắt đô thị đầu tiên tại Việt Nam.

Được biết trong số 32 thang máy và 31 thang cuốn Hitachi cũng cấp sẽ được sản xuất tại Nhật Bản. với số lượng 63 thang sẽ được lắp đặt tại 11 nhà ga trong tổng chiều dài 17.5km, dự kiến sẽ được hoàn tất và bàn giao trong năm 2017.
Đại diện phía Hitachi cho biết nhận thấy thị trường Việt Nam là thị trường phát triển tiềm năng của ngành thang máy và thang cuốn, vì vậy trong những năm tới công ty sẽ tích cực đầu tư vào thị trường này với hi vọng sẽ cung cấp được 1 lượng lớn thang cho các công trình xây dựng nơi đây.
Hiện Hitachi đã ký thỏa thuận phân phối với công ty Thăng Uy từ tháng 8 năm 2009 đã cũng cấp 64 thang máy, chủ yếu là thang máy phục vụ trong các tòa nhà cỡ vừa và nhỏ tại đây.

Được biết tải trọng và tốc độ trung của thang máy sẽ được cung cấp cho dự án đường sắt số 1 tại thành phố Hồ Chí Minh sẽ có tải trong trung bình khoảng 1.000kg và tốc độ hoạt động là 60m/phút.
Hitachi đang hi vọng sau đơn đặt hàng lần 1 này thì Hitachi sẽ được tiếp tục cung cấp hàng cho các tuyến đường sắt đô thị khác đang được xây dựng và sắp được xây dựng tại Việt Nam.

HITACHI CUNG CẤP THANG MÁY, THANG CUỐN CHO NHÀ GA NGẦM

Read Full Article

Những năm gần đây cùng với sự phát triển của nền kinh tế kéo theo sự phát triển của ngành xây dựng, và để hỗ trợ đắc lực cho sự phát triển của ngành xây dựng là sự phát triển mạnh mẽ của các hãng sản xuất thang máy.
Để đáp ứng nhu cầu của thị trường các hãng sản xuất thang máy ngày càng làm ra những mẫu mã, hình thức đa dạng và được lắp đặt ở khắp mọi nơi, nhất là các địa điểm công cộng, đông người qua lại mỗi ngày. Cũng từ đây mà hình thức quảng cáo trong thang máy được ra đời.

Kết quả hình ảnh cho HÌNH THỨC QUẢNG CÁO MỚI TRONG THANG MÁY

Quảng cáo trong thang máy là hình thức quảng cáo mới của các nhà quảng cáo, tuy tận dụng không gian nhỏ hẹp của thang máy nhưng hình thức quảng cáo này lại đem đến hiệu quả cao so với một số các loại hình thức quảng cáo khác.
Quảng cáo trong thang máy được sử dụng dưới 2 hình thức, quảng cáo bằng pano hoặc bằng màn hình LCD.
Cả 2 hình thức quảng cáo này hầu như đều nhận được sự chú ý của khách đi thang máy. Lý do nó chiếm được sự chú ý của khách sử dụng thang máy bởi lúc đứng chờ thang là khoảng thời gian rãnh và không vướng bận, vì vậy khách có thể tập trung cao độ vào các quảng cáo này.
Hình thức quảng cáo này ngày càng phát triển mạnh mẽ và đem lại hiệu quả cao bởi hình thức quảng cáo này thường được đặt tại thang máy của các trung tâm thương mại, tòa nhà văn phòng, vì vậy nó sẽ thu hút được đa dạng các đối tượng.
Hình thức quảng cáo này hiện đang được rất nhiều đơn vị làm quảng cáo sử dụng, hiện không chỉ được lắp đặt ở các trung tâm thương mại, mua sắm, tòa nhà văn phòng mà còn được lắp đặt rất nhiều ở các khu chung cư.

Tuy không thể sánh được với các hình thức quảng cáo như quảng cáo tivi, tuy nhiên quảng cáo trong thang máy cũng là hình thức quảng cáo hứa hẹn nhiều tiềm năng, trong tương lai hình thức quảng cáo này sẽ ngày càng nở rộ hơn nữa với những ưu điểm riêng và đặc biệt nhất là hình thức quảng cáo này rất hạn chế về giá chi phí vì vậy ngày càng được nhiều đơn vị lựa chọn làm hình thức quảng cáo chính.

HÌNH THỨC QUẢNG CÁO MỚI TRONG THANG MÁY

Read Full Article

Sự cố thang máy xảy ra tại cao ốc Ngô Gia Tự, Thành Phố Hồ Chí Minh khiến 4 người bị thương, trong đó có 1 nạn nhân bị thương nặng. Sự việc khiến nhiều người hoảng sợ khi vẫn chưa xác định được nguyên nhân của sự cố thang máy, liệu thang máy chạy nhanh hơn tốc độ cho phép hay nó bị rơi tự do.
Theo thông tin các nạn nhân cung cấp thì khoảng gần 10h sáng có 4 người bước vào thang máy, tại tầng 1 của tòa nhà thì bất ngờ thang máy rơi xuống tầng trệt của tòa nhà, rất may cho các nạn nhân trong thang là khoảng cách từ tầng 1 đến tầng hầm cũng ngắn nên các nạn nhân cũng chỉ bị thương nhẹ.
Sau khi có tin báo từ phía cư dân thì lực lượng công an cùng đại diện phường đã đến làm việc với ban đại diện. Đại diện phía chung cư cho rằng thang máy tại chung cư không phải bị rơi tự do như các nạn nhân nói, thực chất thang máy chỉ chạy quá tốc độ cho phép.

Còn phía người dân cho rằng chiếc thang máy của tòa nhà hiện cũng có nhiều bất thường, trước khi xảy ra sự cố khiến 4 người bị thương thì thang máy tại đây đã xảy ra nhiều trục trặc người dân cũng nhiều lần phản ánh lên ban quản lý về hiện tượng này.
Hiện tại phía công an cũng như đại diện phường đang tiến hành kiểm tra cũng như làm rõ hơn về nguyên nhân sự cố sau đó mới đưa ra kết luận chính xác.
Thang máy chung cư không chỉ là mối lo ngại của 1 cá nhân, 1 tập thể nào đó mà nó là nỗi lo của cả cộng đồng, nhất là những người sinh sống tại các khu chung cư cũng như những người thường xuyên lui tới các khu chung cư.
Hiện nay loại hình nhà ở chung cư đang rất được ưa chuộng, nhất là ở các thành phố lớn, tuy nhiên loại hình nhà ở này sẽ nhận được sự hưởng ứng nhiệt tình hơn nữa của các gia đình nếu như các vấn đề liên quan đến thang máy, hệ thống phòng cháy chữa cháy được chú ý quan tâm đúng mức và đúng quy định.

HIỆN TƯỢNG THANG MÁY RƠI TỰ DO HAY CHẠY VƯỢT TỐC

Read Full Article